Bog: Motorvogn fra SNELRT, i endestationen i Roubaix

Udgiver: La Régordane.
Dato: 5. juli 2002.
By: Lille (Frankrig).

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Transpole
Sporvognslinje R.

Beskrivelse

Le Mongy, Tramway Du Nord.
Lille - Roubaix - Tourcoing.

Pour les Nordistes, le Mongy est beaucoup plus qu'une machine : c'est un personnage à part entière qui, depuis 85 ans, accompagne la vie de toute métropole.

les tramophiles, eux, verront en l'Éectrique Lille - Roubaix - Tourcoing (ELRT) l'un des trois réseaux ayant survécu à la montée de l'autobus dans les années d'après-guerre.
 
Mais, dans cet ouvrage, les uns comme les autres apprendront que le Mongy fut tout d'abord l'élément central d'une opération d'urbanisme sans précédent qui donna naissance aux grands boulevards.

Plus prés de nous, en 1950, les fameuses motrices 500 hissèrent le réseau au rang de tramway le plus moderne et le plus rapide de France.

Ces superlatifs, un temps compromis par le haut degré de technicité des réseaux nouvellement construits dans d'autres villes depuis 1985, sont cependant en passe d'être reconquis : depuis l'automne dernier, en effet, c'est un Mongy intégralement modernisé qui sillonne les boulevards, avec ses superbes rames articulées Breda.

Dans ce livre, Gérard Blondeau, tramophile de naissance et lillois de très longue date, retrace donc avec force détails l'histoire du Mongy...

...Le plus moderne des tramways "classiques"!

Bog: Motorvogn fra SNELRT, i endestationen i Roubaix.Le Mongy, Tramway Du Nord.
Lille - Roubaix - Tourcoing.

Pour les Nordistes, le Mongy est beaucoup plus qu'une machine : c'est un personnage à part entière qui, depuis 85 ans, accompagne la vie de toute métropole.

les tramophiles, eux, verront en l'Éectrique Lille - Roubaix - Tourcoing (ELRT) l'un des trois réseaux ayant survécu à la montée de l'autobus dans les années d'après-guerre.
 
Mais, dans cet ouvrage, les uns comme les autres apprendront que le Mongy fut tout d'abord l'élément central d'une opération d'urbanisme sans précédent qui donna naissance aux grands boulevards.

Plus prés de nous, en 1950, les fameuses motrices 500 hissèrent le réseau au rang de tramway le plus moderne et le plus rapide de France.

Ces superlatifs, un temps compromis par le haut degré de technicité des réseaux nouvellement construits dans d'autres villes depuis 1985, sont cependant en passe d'être reconquis : depuis l'automne dernier, en effet, c'est un Mongy intégralement modernisé qui sillonne les boulevards, avec ses superbes rames articulées Breda.

Dans ce livre, Gérard Blondeau, tramophile de naissance et lillois de très longue date, retrace donc avec force détails l'histoire du Mongy...

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