Antwerpen sporvognslinje 5: Linkeroever (P&R) - Wijnegem
I driftBy: Antwerpen (Belgien).
Sporlængde: 12,2 km.
Køretid: 39 min.
Sporvidde: 1000 mm (meterspor).
Åbnet: 12. november 1903.
Nedlagt: 31. december 1956.
Genåbnet: 4. marts 2006.
Linjen drives af
De Lijn in Antwerpen
I drift
Linjer i Antwerpen
Vælg linjetype: Sporvognslinjer, ekstraregionallinjer og regionallinjer.
Sporvognslinjer i Antwerpen
Antwerpen sporvognslinje 1
I drift
Antwerpen sporvognslinje 2: Zwaantjes - P+R Merksem
I drift
Antwerpen sporvognslinje 3: P+R Merksem - P+R Melsele
I drift
Antwerpen sporvognslinje 4: Hoboken - Berchem Station
I drift
Antwerpen sporvognslinje 5: Linkeroever (P&R) - Wijnegem
I drift
Antwerpen sporvognslinje 6: P+R Olympiade - P+R Luchtbal
I drift
Antwerpen sporvognslinje 7: Mortsel - Ellandje
I drift
Antwerpen sporvognslinje 8: P+R Wommelgem - Astrid
I drift
Antwerpen sporvognslinje 9
I drift
Antwerpen sporvognslinje 10: Wijnegem - P+R Schoonselhof
I drift
Antwerpen sporvognslinje 11: Berchem Station - Melkmarkt
I drift
Antwerpen sporvognslinje 12: Sportpaleis - Antwerpen Centraal Station
I drift
Antwerpen sporvognslinje 15: Linkeroever (P&R) - P+R Boechout
I drift
Antwerpen sporvognslinje 24: Melkmarkt - Silsburg
I drift
Antwerpen sporvognslinje 13
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 14
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 16
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 17
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 18
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 19
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 20
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 21
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 22
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 23
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 25
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 26
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 27
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 28
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 30
Nedlagt
Antwerpen sporvognslinje 70
Nedlagt
Stoppesteder
Linkeroever (P&R) → Wijnegem → Meir → Astrid.
Se linjekort i høj opløsning.
Fotos og videoer af Antwerpen sporvognslinje 5: Linkeroever (P&R) - Wijnegem
Antwerpen sporvognslinje 5 med lavgulvsledvogn 7222 på Schoenmarkt (2011)Af Erik Hulegaard.15. januar 2011.