Helsingfors motorvogn 50

Kaupunkiliikenne / Stadstrafik
I drift

1909: Leveret som Helsingfors motorvogn 50, fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA)/ASJ, type mv, serie 1-67, bredde 2.00 m, produceret 1908-1919, med 20 siddepladser og 18 ståpladser.

Kaupunkiliikenne / Stadstrafik
I drift

1957: Ombygget til Helsingfors arbejdsvogn H 4 (ex Helsingfors motorvogn 50), fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA)/ASJ, type mv, serie 1-67, bredde 2.00 m, produceret 1908-1919, med 20 siddepladser og 18 ståpladser.

Kaupunkiliikenne / Stadstrafik
I drift

1968: Ombygget til Helsingfors museumsvogn 50 (ex Helsingfors motorvogn 50), fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA)/ASJ, type mv, serie 1-67, bredde 2.00 m, produceret 1908-1919, med 20 siddepladser og 18 ståpladser.

Ratikkamuseo / Spåramuseet
Åbent regelmæssigt

6. juli 2012: Kommet på museum som Helsingfors motorvogn 50, fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA)/ASJ, type mv, serie 1-67, bredde 2.00 m, produceret 1908-1919, med 20 siddepladser og 18 ståpladser.

Helsingfors museumslinje med motorvogn 50 ved Kauppatori/Salutorget (2018)Af John Ellegaard Nielsen.
1. juli 2018.

Helsingfors museumslinje med motorvogn 50 ved Kauppatori/Salutorget (2019)Af Lars Engraf.
1. juni 2019.